Elektrilise kolmerattalise mootorsõiduki põhistruktuur koosneb peamiselt raamist, jõuallikast, toitesüsteemist, juhtimissüsteemist, jõuülekandest ja pidurisüsteemist. Raam toimib sõiduki vundamendina, toetades juhi, lasti ja erinevate komponentide kaalu, tagades samas stabiilsuse ja kandevõime töö ajal. Raami konstruktsioonid varieeruvad olenevalt sõiduki kasutusotstarbest; Näiteks kaubaveo{3}}elektrilistel kolmerattalistel mootorsõidukitel on tavaliselt tugevad raamid ja spetsiaalsed kaubavoodid, mis võimaldavad transportida põllumajandussaadusi, põllumajandustarbeid ja igapäevaseid kaupu.
Jõuülekanne on elektrilise kolmerattalise mootorsõiduki liikumist võimaldav esmane süsteem ning koosneb üldjuhul elektrimootorist ja ülekandemehhanismist. Elektrimootor muudab elektrienergia mehaaniliseks energiaks, andes tõukejõuks vajaliku võimsuse. Mootori võimsused varieeruvad olenevalt mudelist, suuremate koormuste jaoks mõeldud sõidukid nõuavad tavaliselt võimsamaid mootoreid. Toitesüsteem koosneb peamiselt veoakust, laadimisseadmest ja sellega seotud juhtmestikust; aku salvestab elektrienergiat ja varustab mootorit ja muid elektrilisi komponente. Kuna aku mahutavus määrab otseselt sõiduki sõiduulatuse, tuleks mudeli valimisel arvesse võtta selliseid tegureid nagu tegelik transpordikaugus, koorma kaal ja kasutussagedus.
Juhtsüsteem toimib elektrilise kolmerattalise mootorsõiduki "ajuna", mis juhib mootori käivitamist, töökiirust ja väljundvõimsust. Juht annab käsklusi keeratava-gaasi, pedaali või muude juhtnuppude abil ning kontroller reguleerib nende signaalide alusel mootori tööolekut. Lisaks on juhtimissüsteemil tavaliselt liidesed valgustuse, näidikupaneelide ja muude elektriseadmetega, võimaldades juhil jälgida olulist teavet, nagu aku tase ja kiirus. Jõuülekanne sisaldab selliseid komponente nagu rattad, esi- ja tagatelg ning vedrustussüsteemid, mis hõlbustavad liikumist ja koormuse toetamist; konfiguratsioonid varieeruvad sõltuvalt kandevõimest ja teeoludest.
Pidurisüsteem on veel üks oluline komponent, mis tagab usaldusväärse pidurdusjõu, kui sõiduk aeglustab või peatub. Levinud pidurdusmeetodid hõlmavad mehaanilisi ja hüdraulilisi süsteeme, mille spetsiifilised konfiguratsioonid on mudeliti erinevad. Lisaks on sõiduk varustatud valgustus- ja roolisüsteemide, helisignaali ning erinevate juhtmestiku ja turvaseadmetega, mis kõik tagavad korraliku ja ohutu töö. Üldiselt, kuigi elektrilised kolmerattalised jalgrattad on suhteliselt lihtsa ehitusega, töötavad nende erinevad süsteemid kooskõlastatult; ainult siis, kui sellised komponendid nagu jõuülekanne, toiteallikas, juhtimissüsteem, jõuülekanne ja pidurisüsteem töötavad korralikult, saab sõiduk tagada hea jõudluse ja ohutuse.
